Fakta:

• Hvaler er gruppe med mer enn 700 øyer, beliggende ligger sør for Fredrikstad, helt sør i Østfold
• Tilgjengelig med sykkel, bil og buss fra Fredrikstad
• Vanskelighetsgrad sykling: svært lett til lett
• Sykkelsesong: ca 1. mars – 1. november
• Aktuelt kart: Fredrikstad 1:50 000 (utgiver Nordeca)
• Aktuell link: www.visitoslofjord.no/no/fredrikstad-og-hvaler/Skjargardsriket-Hvaler

Starten på sykkelsesongen varierer veldig med hvor du bor, enkelte steder er ikke fjellveiene bare og tørre før i slutten av juni. Andre steder er det fine sykkelforhold allerede fra mars måned.  Skal du starte tursesongen tidlig, er kysten på østlandet eller Jæren fine steder. Her ligger snøen sjelden lenge, og våren starter tidlig.

En spennende plass å utforske på sykkel er Hvaler-øyene sør for Fredrikstad. Her slynger riksvei 108 seg sørover via diverse øyer, tre mil ned til Skjærhalden på Kirkøy. Deler av strekningen langs riksveien har separat sykkelvei ved siden av og er familievennlig å ferdes på. Andre steder må man dele veien med biler, og tunnelen til Kirkøy må forseres med buss eller bil.

Den fineste syklingen på Hvaler finner du på avstikkerne og sideveiene, som er smale, trivelige og har til dels veldig liten biltrafikk. Her sykler man gjennom små grender, kulturlandskap, og til campingplasser, badeplasser og mange fine friområder. Flere steder, særlig på øyenes vestside, finner man også store arealer med kupert svaberg, som er veldig artige å utforske til fots.

Noen av avstikkerne som anbefales er ut til Papperhavn, Utgård, Brattestø, Skipstadsand, Rødshue og Storesand. Vil du ut på enda mindre trafikkerte veier, kan du ta ferga fra Skjærhalden den korte turen ut til Nordre og Søndre Sandøy litt lenger øst.

Cor13 – lett, liten ryggsekk

Bæresystem for MOTO Tank Bag

DryBag PS 490 – solide, vanntette pakksekker.

Safe-It – vanntette mobil- og gps-lommer

Førstehjelpssaker MC – spesialtilpasset førstehjelpspakke.

Les mer om produktet, spesifikasjoner, 360 graders visning m.m. her.

I dag og i morgen skal de nyte en hviledag på Røros!

Vi ønsker dem god tur videre nordover!

Åshild poserer, Randi og huskyen rakk vi aldri og fotografere

Tekst og foto: Øyvind Wold, sykkelskribent og forfatter av boka
”På sykkel i fjellet – 48 turer utenom allfarvei”

Begynnelsen

Min første terrengsykkel ble kjøpt i 1989 og jeg fikk en aha-opplevelse av de sjeldne. Jeg forsto med en gang at med en slik sykkel åpnet det seg helt nye muligheter, både for lek, trening og ikke minst turer.

Jeg begynte snart å ta med sykkelen på toget eller flyet for å utforske nye steder i Norge. Turene gikk på grus- og kjerreveier i Rondane, på Rallarveien, langs Telemarkskanalen, ut til Femundsmarka, til øde øyer utenfor Finnmarkskysten og selvfølgelig i hjemlige Oslo-marka. Med sykkelen og oppakning fikk jeg en unik frihet og kunne få den aller beste opplevelsen av de norske veiene og det norske landskapet.

"Jeg bruker veskene både på korte og lengre turer, her fra dagstur med mye mat i veskene, Bøsanden i Steigen, Nordland fylke"

 

Av skade blir man klok…

I begynnelsen hadde jeg både liten erfaring og dårlig råd, så klær og diverse utstyr som ble kjøpt var ganske tilfeldig, og ofte av mindre bra kvalitet. Jeg har hatt min andel av frustrasjoner og dårlige utstyrs-erfaringer. ”Vanntette” klær som lekker, sykkelhjul som har kollapset, ukomfortable liggeunderlag, iskalde soveposer, telt og sykkelvesker som plutselig har revnet, etc. På et tidspunkt ble det klart at var det på tide å ta utstyr litt mer på alvor.

"Saltvann og sand - noe av det verste du kan utsette sykkelutstyr for. Otlieb-veskene tåler også dette. Her fra Engeløya i Steigen."

Mine første Ortlieb

Etter hvert som turene ble lenger, økte også bagasjemengden. I 1997 slo jeg til og kjøpte et sett med Ortlieb frontvesker, sammen med et low-rider stativ som holdt veskene lavt på forhjulet. Dette ga umiddelbart flere fordeler; mer bagasjeplass, svært godt tyngdepunkt og god balanse på sykkelen, og ikke minst vissheten om at klær og soveposen i disse veskene garantert holdt seg tørre.

Et par år senere skiftet jeg ut meg mine utslitte bakvesker laget av stoff, med store og vanntette backrollers + styreveske med kartholder fra Ortlieb.

"Det gode liv på sykkel - høye fjell, blått hav, en liten landevei - og sykkelvesker til å stole på."

Ut på tur

Sammen har vi vært gjennom ganske mye. Stekende sol, silregn, gjørmesprut og milevis med elendige veier. Veskene har vært med over forblåste fjelloverganger, på sandstrender i Vesterålen, på støvete seterveier i Gudbrandsdalen, over iskalde elver i Jotunheimen, gjennom dype myrer i Rendalen, på humpete gamle gruveveier i Røros, langs steinete smale stier i Folldal, og teltturer med familien i Marka.

Ortliebveskene leverer varene – innholdet holder seg tørt!

"På vei til eventyret, på en bilfri sidevei i Nord-Norge."

 

Min anbefaling

Syklene mine slites og skiftes ut med ujevne mellomrom og jeg har klart å knekke bagasjebærerne både foran og bak. Men veskene fra Ortlieb holder fortsatt stand, etter tusenvis av kilometer og allslags vær. Som bruker av disse veskene gjennom 15 år, kan jeg som syklist trygt si at Ortliebveskene er blant de svært få produktene jeg har vært 100 % fornøyd med.

Les mer om boken På sykkel i fjellet her.

Finnes i følgende modeller (vekt gjelder for str. L):

Finnes i størrelsene:

M til kroppslengde 175cm
L til kroppslengde 190cm
XL til kroppslengde 205cm

Finnes i følgende modeller (vekt gjelder for str. L):

Finnes i følgende størrelser:

S til kroppslengde 165 cm
M til kroppslengde 175cm
L til kroppslengde 190cm
XL til kroppslengde 205cm